说说第一次进入的过程
1、从1950年颁发的第一本《飞行基本规则》，1990年，根据《飞行基本规则》编写了的2号令《中国民用航空飞行规则》中国民航走出了自己的第一步。从该规章里还是能看到大篇幅的目视飞行、起落航线运行等内容。
2、 历史上“黄河口”的概念与东营相联系有两次，一次是东汉时期的古利津流路，一次是1855年黄河夺大清河入海至今，因此研究黄河口文化就地理变迁而言首先应有两个基本认识：一是在宏观上，黄河入海口随着流路的变动在历史上不断变迁，历史意义的“黄河口”并非特指今天的东营市；二是微观上，客观上黄河在东营市两次入海，第一次是东汉时期在东营入海形成了历史上第二长的流路，第二次是从1855年至今的东营流路，顺利行河已经160年，并且依然有着巨大的行河潜力。
3、回答问题时尽量条理、思路清晰。平时准备问题时应该尽可能多想一些，我差不多准备了二十多个问题，而面试时只问了7个，不过大部分都在我的意料之中。但是一定要准备一个回答用以应对这样一种情况：老师提出的问题你真的不知道该怎么回答，毫无思路或者从未了解。你要婉转的把话圆回来，既让老师明白你不太清楚又能体现你今后一定会加强对此问题的关注和学习。不到万不得已不要直接回答“不知道”。(说说第一次进入的过程)。
4、无论是第一次，还是第N次，前戏对于女生来说都是一个必不可少的环节。
5、软硬件的“脱俄入欧”给我们带来的甜头是显而易见的。1980-1995年中国事故率是3-5次/百万飞行小时，1996—2000年事故率迅速下降至0.65次/百万飞行小时，2001—2005年事故率是0.29次/百万飞行小时。这对于中国民航无疑是福音。但是，这么大的篇幅描述一个西化的过程为什么呢？其实想描述的是西化的过程就是也就近二十多年才形成。原来苏式强调的个人能力,到西式强调规章和管理能力。为啥在这个有利的转化过程中会丢掉了目视呢？
6、一方面要考虑东营地域文化的普遍性，作为中华大地的一部分，历史上东营市这片土地自有人类活动以来，历代先民在此生生不息、繁衍生息，受到中华民族传统文化的深刻影响，在文化主题上继承和发扬了中华名族传统文化的本质(从地域而言，主要受到齐鲁文化的影响)，具有着一般中华民族传统文化的普遍性。
7、不要马上急着去洗澡排尿，可以稍微等一等，这时候身体处于非常兴奋的状态，譬如会心跳加速、压升高、呼吸加深加快、全身皮肤血管扩张。
8、英语考试时建议最后再写完形填空，根据本人多年经验，完型填空是所有考试形式中性价比最低的一种，没有人是因为完型没答好而被淘汰的，一定是其他的题目尤其是阅读错误太多的原因。阅读是重中之重，得阅读者得天下，如果你能保证平均每篇阅读错题数目在两个以内你基本不用担心英语了。
9、整个面试过程你最应该体现的就是“真诚”二字，你的态度决定一切，他们需要一个谦虚好学愿意继续进步的人，而不是已经足够完美就等着清华认证的专家学者。尽量不要用“较好”、“较多”、“可能”、“大概”之类的虚词，而要干净简练、用数据和事实说话，一是一二是这样会让老师觉得你是可靠和真诚的。千万不要在老师面前班门弄斧，你换个角度想想，这些老师都是清华各个专业的大牛，就算你再厉害谁会愿意被你比下去，“文人相轻”这个词语什么意思大家应该都明白。当然，足够的自信还是要有的，至于这个度如何去掌握建议大家平时多多练习。
10、小胖和女朋友是一个单位的，两个人本是同事，后来因为小胖工作上很厉害，女朋友经常来请教问题，慢慢的，俩人就在一起了。
11、准备东西：套套(能够让你进入更容易)、消毒药棉和消炎药膏(如果女方破了，出血，擦洗一下)、女方准备一套换洗的内裤和裙子。
12、男生讲讲自己第一次细节真实3男生怎么看待自己的第一次？
13、接下来是面试心得，前面看得想睡觉的同学又要醒醒了。
14、无论是男生还是女生，在X生活上永远没有最合适的年龄，只有合适的时间，遇到一个你认为可以的人，在双方心理生理都准备好的情况下，年龄就没有那么重要了。
15、规章层面的引导-从规章发展找出我们为啥缺课了
16、随着考试时间的一天天逼近，气氛也越来越紧张，最后的三个周末嘉禾会组织大规模的三次模拟考试，个人认为这个也是非常好的备考方式，只有几百个人统一时间地点原原本本按照全套考试要求来几次才能真正找到考场上的感觉，毕竟大家都知道自己平时私底下做题和考场上答题的差别还是非常大的，套用一哥们的话就是“到了考场上你就不是你自己了，平时会的题一着急也不会了，简单的题答错了也看不出来了。”甚至很多模拟考试时200几十分的人真正考试时成绩只是刚刚过线而已，所以保持一颗平常心非常重要，希望各位能够注意。
17、前戏的时间不能低于15分钟哦，在「蹭蹭」之前就应该要戴上安全套，这时候分泌的前列腺液也会有少部分的J子在里面。
18、航空氛围也是一个重要的因素，民航的发展也是从目视开始，从看得见到看不见，大多数通用航空在很多时候受限于飞机的能力，只能采用简单仪表，更多的辅助以目视观察，因此通航的发展水平也代表一个国家航空的群众基础。二战结束后，美国迎来了第一次军转民的高潮，大量的战斗机飞行员和退役的飞机成为民间航空蓬勃发展的基础。直到现在，1万架飞机和50万人参与的飞来者大会等大众航空活动在美国延续了近70年。所以航空小镇不是打造出来了。而是有他的历史缘由的。为了这个转型，美国也提供了大量的政策支持。而国内对通用航空的支持力度在十多年以前，基本为零。记忆中经常去中国通用航空公司的食堂打牙祭。可是到了1997年不再让我们进去了，因为这一个中字头的企业重组，被东航兼并，说明了在国内发展通航的举步维艰。二十年前，广东省内就只有三家通航企业，南航珠直、深圳中信海直、白*通航。前面两家都是国字头的企业，也主要从事石油平台、海上救援等运输活动。2002年左右，白*通航已经培训私照，并且为港澳跳伞运动提供条件。但这些都是个例，总体上到了2010年前后，国内的通航并不发达。1993年西澳航空学院与北京航空航天大学合作，开办了飞行学院，开始招收飞行学员，先在国内学理论，然后送到澳大利亚飞行培训机构完成飞行训练。近年航司将部分飞行学员送去美国培养。可以看出来，这些人对目视运行的理解更为深刻。主要就是因为相关的运行土壤不同。与国外相比，几十年的大众航空的发展，我们是无法比拟的。而且，我们的航空前期先定位为运输，到了这几年才逐步的实现通航部分开放，且目前多以航空培训为主。由于疫情影响，航司对飞行员的人才需求的放缓，对这个行业也有一定的冲击。在中国实现一个像私家车一样普及的大众航空市场目前来看还不是太现实。没有深厚的群众基础，想下班开个飞机回家的仅能存于梦想，同样，想每个飞行员都能没事把把杆，飞几个起落，转个场也同样是梦想。
19、后来，两个人经常联系，也熟络起来，终于，老李表白了，但是没想到小美却拒绝了，理由是因为她比老李大三岁，她害怕老李介意，还说姐弟恋不会有好结局。老李没有放弃，而是用实际行动告诉小美，他对她的爱。
20、建议引入国外关于E,G空域划分概念。空域的细分可以随航空需求的变化而变化，总体原则就是建立一套适应发展的资源使用法则，通过法则达到资源利用的最大化。所以建立E类空域和G类空域不是单单为了通用航空，而是引导资源的配置方向，将空管保障能力集中于必要的部分，减少管理难度，提高管理效率。
21、首先，你要让你女友动情，女人动情了，下面就会润滑。做的时候不要着急，一上来就想插入，这样肯定失败。两人先搂抱在一起，互相说说甜蜜的情话。然后慢慢互相抚摸对方敏感的部位，让双方慢慢动情。然后你就可以比较有意识的抚摸或舔她最敏感的部位(包括阴==部)，这个平时就应该探索清楚了。一边亲吻，一边抚摸或舔，还可以在她耳边说一些让她动情的话语。
22、充分的前戏可以帮助女生更容易分泌(爱)液，这样进入的时候就不会容易因为摩擦过大而造成双方的不舒服。
23、完全不用担心，多试几次，后面就不会这样了。如果你后面真的发现在自己早射了，也不要紧，试问有几个男生没有用过耐美尔延时喷剂呢，持久这件事交给耐美尔，轻松送亲爱的她上云霄！
24、前戏做足之后，接下来的进入要缓慢毕竟是第一次，当老公进入时女人会有一点疼痛感，这个疼一般是能忍住的，这时女人可以用手抱着老公背部，或双手抓着床单，就那么一下过去一会疼痛感就消失了，之后便可以和老公一起慢慢的动起来了。
25、第一次，可以试试买润滑度高一点的安全套，必须要做充分的润滑。
26、大三的时候，因为实习地点的事，两个人大吵一架。女朋友却想让庆文留在本地找实习，这样两个人可以近一些，但庆文认为自己应该去大城市看看。两个人对此都不退步，生气好多天。最终，两个人吵了一架，还是决定让庆文去外地，女朋友就留在本地。
27、前面说的都是大环境，实际到了目视还得进一步丰富相应的运行规则。我们的CCAR-93部在第五版已经补充了相关内容，如何配合该规章制定相关的操作细则显得尤为重要。FAA从14CFR到71再到相关的配合的828261,再到相应的AIM手册等都能找到相关的内容，从而使目视这件事在各个层级具有可操作性。
28、 近代对于黄河口文化影响较为主要的因素首先是明初的移民，来自不同地域的移民将各自乡土文化元素带入这片土地，造成多元文化相融合的局面；之后是1855年黄河在铜瓦厢决口改道利津以来，将黄河文化的民族性和具有悠久历史的传统文化元素注入了这片土地，与当地地域文化融合、交流，催生了黄河下游河口文化的诞生，并赋予其鲜明的主题和民族性格；至上个世纪中叶，移民文化、革命文化、石油工业文明、生态文明等因素相继萌发，相互融合贯通，构成了黄河口文化重要的组成部分，形成目前黄河口地域文化主题鲜明、形式多元的发展局面。
29、YD足以让一个足月的小宝宝出生，所以放进去一条丁丁是完全没有问题的。
30、 在齐文化形成发展过程中，衍生出两种独特的文化形态，一是源自于原有土著东夷族人的“好战”、“善战”文化传统，在齐国时期得以发扬，孕育出了以孙武、田单为代表的一批军事家和以《孙子兵法》为代表的彪炳后世的军事理论巨著；二是以“舟船”、“盐业”为代表的独具特色的海洋文明，对后来黄河口文化的影响都是深远的。
31、自我介绍一定要准备中英文两个版本，我们面试当天是这样的，如果上午要求用中文那么下午就要求用英文，反之亦然，也就是说每组面试官都会要求用中文和英文。很多人的英文自我介绍是中文自我介绍的直译版本，我建议不要这样做，很多专业词汇你自己就记不住、读不准，说出来老师估计也听不明白。英文自我介绍主要是考察你口语的流畅度，别把难度整得那么高为难自己。至于会不会用英文提问我觉得最好准备一下，因为面试当天是有这种情况的，有人被要求用英文对自己手头上最新的成果做一个说明……所以我认为我还是幸运的，只是用英文做了自我介绍而已。
32、奉劝各位男孩子们，不要觉得你是个男的就放肆自己的行为不知收敛。第一次真的很美好，我希望你们是给自己心怡的女孩子或人生的伴侣而不是心中想我又不吃亏只是单纯馋对方的身子而草率的付出了自己的第一次。万一你以后的女朋友(媳妇儿)介意呢？
33、事后老李却睡不着，小美比自己大三岁，显然也不是“第一次”，自己心里多少还是有些膈应。他还是有点不开心的，但是却没说什么，因为他也知道，那都是她的过去，都是她完整的人生。
34、从2015年10月底笔试报名开始至2016年3月15日面试结束为止，前前后后历时4个多月，期间的种种经历皆如昨日之事仍历历在目，酸甜苦辣和喜怒哀乐也只有自己懂得，这些都值得我去慢慢品味。下面我将从笔试和面试两大部分分别进行叙述。
35、SJ完毕后，在丁丁还硬的时候及时抽出以减少J液漏出的机会，离开YD后再把(避)孕套从丁丁上取下。
36、遇到不会的或者半天都算不出答案的题说放下就放下，千万别做着这道还想着前面那道，因为如果你在一道题上耗时过久你的状态会受到很大影响，而且可能因为一道题而丢掉后面两道题的时间，得不偿失，先跳过去等一会儿有时间再说。
37、在1980年，中美航空活动有了一个蜜月期，1981年，中美民航通航给我们打开了一个新大陆。在随后的几年里，发生了一系列的大事。1983年，中国民航购买了B7B7MD82等美国飞机；1985年中国向空客购买的A310到货；民航局和航司分离的改革实施；第一批国内飞行员赴美进行波音飞机驾驶培训。飞机的仪表和能力的先进，也带来一些不恰当的比喻，例如有人认为飞机就是个傻瓜机，结果1993年MD-82的这款傻瓜机在地窝堡机场就给中国民航并不匹配的软环境打了一下脸。但是总体上，中国民航完成了已经完成了硬件上的“脱俄入欧”。到2002年国家民航总局决定全面停飞国内的图-154M，03年新疆航的伊尔86退役。
38、距考试还有一周时全部课程都结束了，大家纷纷拍照留念互相祝好，相信这间教室里留下了令所有人一生难忘的经历。最后的一周我大部分时间都在自己考场所在的教室里上自习，我尝试了教室的前后左右各个方位，暗示自己不论被安排在坐在哪里都不会因为考场位置而受到干扰。此外就是完全按照考试时间来进行复习，上午作文数学逻辑，下午英语，晚上看心情。值得一提的是考前最后一晚我坐的位置恰恰是第二天考试时安排给我的考位，当时心里也是小小的激动了一下。
39、目视飞行和目视飞行规则等(IFR/VFR;IMC/VMC)
40、清华的听涛园二楼是可以现金就餐的，但是早餐不开门，所以有在清华长期自习或者考试当天的同学可以在此就餐，不必一趟趟往外跑。而且由于清华校园非常大，建议租个自行车这样就方便多了。
41、男生讲讲自己第一次细节真实2讲讲男生第一次感受，男人经历第一次时
42、 黄河自东营入海以来，黄河入海口“母亲河归结处”的象征性和东营市地域文化相互融合，使得东营市地域文化随着黄河流路变迁并最终再次选择在利津(东营市)入海得以升华，逐渐形成“新”时期的“黄河口文化”，即当代黄河口文化，这一文化所蕴含的代表民族精神和气质的价值形态，成为当代黄河口文化的主题和本质，也使得黄河口文化与中华文化大家庭里其他地域文化相比较，显得独特而唯这是进行黄河口文化研究的最为关键的一点。
43、如何理解仪表程序的最后进近阶段转目视-说说目视航段和目视盘旋
44、真正的爱情都是水到渠成，两个人那晚自然是发生了一些事情的。事后庆文抱着女朋友，心里也是坚定地认准了她，他在心里暗自发誓，以后一定要对这个女人好！
45、 黄河自古与东营这片土地有缘，君不见,黄河之水天上来,奔流到海不复回。滔滔黄河水，奔流向大海，每年向大海延伸三万亩土地，造就了共和国这片最年轻的土地。
46、按照常理分析，看得见的东西比看不见的东西好理解吧，但是为啥在国内仪表运行就比目视运行要受欢迎的多？说道仪表头头是道，目视谈起来寥寥。这一章节主要是聊天用的，说明为什么我国对目视是如此的陌生。分析出原因来，再想想如何补充目视的内容。
